|
美國十大暢銷車，沒有德系，最受歡迎是皮卡如果我們放眼到全世界來看的話，哪個國家的汽車工業(yè)最發(fā)達呢？我想大多數(shù)人都會說德國和日本。沒錯，這個國家的汽車工業(yè)技術(shù)都相當(dāng)?shù)膹姾罚欢朐u出來一個第一，從豪華車的角度上去看的話一定就是德國無疑了。  德國的豪華品牌數(shù)不勝數(shù)，在中國的市場上的豪華品牌三巨頭——奔馳、寶馬、奧迪全部都來自于德國，保時捷同樣也是德國品牌。想要找親民的品牌它們還有大眾以及大眾旗下的子品牌，比如蘭博基尼、賓利布加迪等世界頂級豪華品牌，正所謂“豪車千千萬，大眾占一半”。  然而有這么一個地方，它們2020年的汽車銷量排行榜的前25名一個德國的品牌都找不到，甚至是連大眾、斯柯達這種親民車型都沒有。 這個地方就是美國，由于疫情的原因，2020年美國的汽車銷量也呈斷崖式下跌，全年僅銷售新車1460萬輛，相比于2019年少了15%，是2012年以來的最低水平。通過下面這份前十名的榜單我們可以看到美國人都喜歡開什么車。  01福特F-150 首先排在第1位的就是福特的F系列，也就是我們經(jīng)常能看到的福特F-150，這款車雖然在國內(nèi)的銷量比較低迷，但是在美國的銷量一直都是穩(wěn)坐銷量榜冠軍的位置。今年福特F-150的銷量在美國也是因為疫情的原因有所下跌，僅為78.74萬輛。  02雪佛蘭 Silverado 排名第2的是雪佛蘭 Silverado，中文譯作索羅德，也是美國經(jīng)典的皮卡車型，在2020年拿下了59.41萬的銷量，6.6L V8自吸發(fā)動機讓它的動力非常之恐怖，更何況它還有柴油的版本。  03道奇RAM 1500 排在第3的是道奇RAM 1500，道奇作為克萊斯勒旗下的三大汽車品牌，在美國人的心目中地位很高，道奇RAM 1500的銷量為56.36萬輛。  04豐田RAV-4 排在第4位的終于不再是美國的本土品牌，出現(xiàn)了豐田RAV-4，誕生于TNGA架構(gòu)下的豐田RAV-4成為了2020年美國銷量最好的SUV，在美國共售出43.03萬輛。  05 本田CR-V 第5名的再一次是日系車，它就是本田CR-V，本田CR-V在中國的銷量也是非常好的，作為和豐田RAV-4的競爭對手，這一次本田CR-V沒有勝過它，全年銷量為33.35萬輛。  06豐田凱美瑞 排在第6名的是豐田凱美瑞，好家伙，終于有個轎車上榜了，而且又是豐田，看來豐田在美國除了本土品牌，豐田也占著主導(dǎo)地位。作為一款中型車，凱美瑞在國內(nèi)轎車的銷量榜中也是相當(dāng)不錯的一員。在美國2020年總共賣出了29.43萬輛凱美瑞，被美國人稱為“最可靠的轎車”。  07雪佛蘭探界者 排在第7位的是雪佛蘭探界者，也是榜單中第一次出現(xiàn)美國本土品牌的SUV，在美國的雪佛蘭探界者是一款中大型SUV，到了國內(nèi)縮水變成了中型SUV，在美國共售出了27.09萬輛，同比下降了21.7%。  08本田思域 排在第8名的大家就都很熟悉了，本田思域，也叫“法拉域”叫啥都行，在中國的銷量相當(dāng)?shù)牟诲e，主要是備受年輕人的喜愛，在前十的榜單中唯一一款緊湊級的轎車。  09GMC Sierra 排在第9名的是GMC Sierra，是一款高端皮卡，采用了雙排座艙的設(shè)計，2020年在美國售出了25.30萬輛，在2018年進行了換代之后使用了碳纖維輕量化的設(shè)計。  10豐田的Tacoma 第10名是豐田的Tacoma，這款車我在國內(nèi)根本沒有見過，但是在美國它成為了2020年的銷量第十名，23.88萬的銷量還是非常不錯的，而且，又是豐田。  總結(jié) 這么看下來，美國的汽車仍然是美系和日系的天下，而且美國人確實是對皮卡車型鐘愛，我們也經(jīng)�？梢栽诿绹娪爸锌吹睫r(nóng)場一般都會配一輛皮卡，拉人拉貨兩不誤。這也就恰恰說明了為什么德國車在美國賣不動，因為德國品牌造出來的皮卡真的屈指可數(shù)，我仔細一想，大G 6x6算不算？而且美國人確實對內(nèi)飾這個東西沒什么要求，他們反而是更喜歡粗獷的內(nèi)飾。德國豪華品牌的內(nèi)飾卻是世界聞名的，這與美國文化似乎不符，而皮實耐用，內(nèi)飾不會太花里胡哨的日本車便走進了它們的視線。本來美國本土汽車工業(yè)也是相當(dāng)強大的，自家人肯定了解自家人的口味，索性就買本土品牌，膩了就換個日系開，德系想在美國占個地位還是有點難啊。 |
