前不久，上汽大眾斯柯達(dá)明銳（參數(shù)丨圖片）(參數(shù)|詢價(jià))PRO迎來了中國(guó)首秀，這也意味著第四代明銳離我們?cè)絹碓浇�了。要說具體的上市時(shí)間，就是一個(gè)月之后的上海車展。對(duì)于這款有著62年歷史的車型，你又了解多少呢？借此機(jī)會(huì)，我們不妨一起聊聊斯柯達(dá)明銳的前世今生。

斯柯達(dá)品牌創(chuàng)立于1895年，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)廠商之一，距今已有126年的時(shí)間。1989年，隨著東歐社會(huì)主義國(guó)家解體以及捷克經(jīng)濟(jì)體制的變革，斯柯達(dá)不得不尋求新的合作伙伴。而在當(dāng)時(shí)，由于大眾同意繼續(xù)保留斯柯達(dá)品牌，并愿意將自己的最新技術(shù)帶給斯柯達(dá)，所以斯柯達(dá)在眾多車企中選擇了大眾。1991年，大眾收購(gòu)了斯柯達(dá)30%的股權(quán)，經(jīng)過之后多次股權(quán)變更，大眾終于擁有了斯柯達(dá)的全部股權(quán)，斯柯達(dá)最終成為大眾的全資子公司。

其實(shí)國(guó)人對(duì)斯柯達(dá)品牌的認(rèn)知并不是在大眾收購(gòu)之后，還記得Favorit嗎？它曾被引入中國(guó)市場(chǎng)，不僅是最早走進(jìn)中國(guó)家庭的轎車之一，在北京等城市還被當(dāng)做出租車使用。Favorit的誕生為斯柯達(dá)帶來了巨大的利益與榮譽(yù)，但這也是斯柯達(dá)自己研發(fā)的最后一款車型。

可以說憑借物美價(jià)廉、皮實(shí)耐用等特點(diǎn)，斯柯達(dá)品牌給國(guó)人留下的印象還是非常不錯(cuò)的。當(dāng)然，咱們還是回到今天的主角——斯柯達(dá)明銳。

首次以明銳（Octavia）命名的車型可以追溯到1959年，這個(gè)源于拉丁語的單詞意為數(shù)字“8”——明銳是斯柯達(dá)在二戰(zhàn)之后推出的第八款車型，同時(shí)也是斯柯達(dá)自1933年推出獨(dú)立懸掛技術(shù)以來，采用此項(xiàng)技術(shù)的第八款車型。

第一代斯柯達(dá)明銳 1996年-2004年

1996年，在大眾的技術(shù)支持下斯柯達(dá)推出的首款車型就是明銳，它誕生于大眾PQ34平臺(tái)。大眾PQ34平臺(tái)想必大家非常熟悉，第一代奧迪A3(參數(shù)|詢價(jià))、第四代大眾高爾夫(參數(shù)|詢價(jià))等車型都是出自這一平臺(tái)。投入大眾的“懷抱”之后，斯柯達(dá)也開始了真正的蛻變，最明顯的就是其大眾風(fēng)格的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，哪哪都有一種似曾相識(shí)的感覺。

第一代明銳的車身尺寸為4511×1731×1429mm，軸距2512mm，頗為實(shí)用的掀背式設(shè)計(jì)成為它的一大特色。由于誕生于大眾PQ34平臺(tái)，前麥弗遜式與后扭力梁式的懸掛結(jié)構(gòu)毫無懸念。動(dòng)力方面提供1.4L、1.6L、1.8L、2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另外還有1.9L直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

第一代明銳一經(jīng)推出便迅速成為品牌暢銷之作，在捷克本國(guó)市場(chǎng)、歐洲，乃至世界范圍內(nèi)都成為家喻戶曉的車型。從推出到停產(chǎn)，一共生產(chǎn)了超過100萬輛，成績(jī)還是相當(dāng)可以的。第一代明銳也曾少量引入中國(guó)市場(chǎng)銷售，以音譯命名為“歐雅”，大多為裝配1.6L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。進(jìn)口身份導(dǎo)致售價(jià)偏高，所以銷量可想而知。

第二代斯柯達(dá)明銳 2004年-2013年

第一代明銳的成功更堅(jiān)定了大眾的信心，于是在2004年的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了第二代明銳。第二代明銳出自于大眾PQ35平臺(tái)，該平臺(tái)下還有第二代奧迪A3和第五代大眾高爾夫(參數(shù)|詢價(jià))等眾多車型。第二代明銳的車身尺寸相比第一代車型有了明顯增加，其車身尺寸為4569×1769×1468mm，軸距為2578mm。

第二代明銳采用前麥弗遜式與后多連桿式的懸掛結(jié)構(gòu)，頗有運(yùn)動(dòng)天賦。動(dòng)力方面的可選范圍多到令人乍舌，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)共有1.3L、1.4L、1.6L和2.0L四種排量，四款缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則分別為1.2L、1.4L、1.8L和2.0L。除此之外，還有搭載1.6L、1.9L和2.0L三種排量的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

2006年的北京車展上，第二代明銳首次在國(guó)內(nèi)公開亮相，并由上海大眾合資生產(chǎn)，這也是斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的第一款車型。2007年第二代明銳正式上市，最初上市的車型僅提供裝備2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，隨后又推出了搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的第二代明銳。

隨著斯柯達(dá)2008年將改款第二代明銳投放市場(chǎng)，上汽大眾斯柯達(dá)終于也在2010年將改款的第二代明銳引入生產(chǎn)。改款的第二代明銳增加了裝備DSG雙離合變速器的1.4TSI和1.8TSI兩款車型。到了2010年，令國(guó)內(nèi)無數(shù)車迷垂涎的明銳RS上市，想在性能車領(lǐng)域也分得一杯羹，更高的售價(jià)換來了更為強(qiáng)勁的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和一系列專屬配置。

第三代斯柯達(dá)明銳 2013年-2019年

第三代明銳基于大眾MQB平臺(tái)打造，它是國(guó)內(nèi)首款國(guó)產(chǎn)自大眾MQB平臺(tái)的車型。第三代明銳使用了MissionL概念車的設(shè)計(jì)元素，略顯中庸的外觀已然一去不復(fù)返。毫無疑問，第三代明銳的車身尺寸又有了顯著提升，其車身尺寸分別為4659×1814×1461mm，軸距為2686mm。尤其是軸距提升了108mm，后排乘坐空間得到顯著提升。

第三代明銳出自大眾MQB平臺(tái)，其懸掛結(jié)構(gòu)也與同平臺(tái)的第七代高爾夫保持一致，采用前麥弗遜與后扭力梁式的組合。動(dòng)力方面，斯柯達(dá)為第三代明銳配備了1.2L、1.4L和1.8L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，以及1.6L、2.0L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋、6擋手動(dòng)變速箱和7速DSG雙離合變速箱。

2014年第三代明銳在國(guó)內(nèi)上市，搭載1.6L和1.4TSI兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)、6擋手自一體，或者7擋DSG變速箱。2017年，第三代明銳迎來了中期改款，不僅在造型配置方面有所變化，更重要的是，此次改款還將消費(fèi)者心心念念的旅行版車型國(guó)產(chǎn)化了。動(dòng)力方面與三廂版車型一致，提供1.6L、1.2T和1.4T三款選擇。

編輯點(diǎn)評(píng)：截至2020年，斯柯達(dá)明銳的累計(jì)全球銷量近680萬輛；在中國(guó)，斯柯達(dá)明銳的累計(jì)銷量已超140萬輛。明銳已經(jīng)逐漸扛起斯柯達(dá)品牌的銷量大旗，向人們證明了其自身的強(qiáng)大實(shí)力和斯柯達(dá)品牌所沉淀的百年影響力。