看一個(gè)地區(qū)的汽車零售終端銷量，除人口支撐因素外，經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)和繁榮直接成為該地區(qū)汽車消費(fèi)的主要推動(dòng)力。日前基于新車交強(qiáng)險(xiǎn)購買數(shù)統(tǒng)計(jì)而來的全國342個(gè)重點(diǎn)城市汽車終端零售銷量排行榜新鮮出爐，快來看您的家鄉(xiāng)賣了多少？

2021年3月份國內(nèi)乘用車銷量175.9萬臺(tái)，環(huán)比增長35.2%，1-3月累計(jì)銷售542.5萬臺(tái)，全國來看3月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長的城市為233家，占比68.1%。 當(dāng)月銷量排名前10位的城市為上海，北京、成都，廣州、杭州、鄭州、深圳、天津、重慶、蘇州。 無一例外地為直轄市或國家中心城市。

從地域角度來說，華中、華東、華南等地的城市終端零售量要明顯大于華北、東北、西南等地城市，譬如湖北武漢就明顯強(qiáng)于遼寧沈陽，廣東東莞要高于云南昆明等； 同樣處于地廣人稀的西北，除國家中心城市西安外，其他省會(huì)城市銷量不及華東地級(jí)市的終端零售量，譬如浙江臺(tái)州相較甘肅蘭州以及寧夏銀川，差距非常明顯，這些地區(qū)強(qiáng)盛的經(jīng)濟(jì)實(shí)力還是毋庸置疑的。 除省會(huì)城市外，華東/華南等地的小城市也表現(xiàn)出強(qiáng)勁勢頭，譬如江蘇南通/浙江溫州等。 全國銷量總體上東部大于西部，南方略高于北方。