以色列2021年5月汽車銷量強(qiáng)勁增長，賣出共26,800輛，和去年同期相比增長159%。如果說大幅增長是因?yàn)槿ツ暾�處于疫情封鎖期，銷量基數(shù)慘淡。但是，銷量即使和疫情前的2019年5月相比，銷量也有25.4% o的增長。這意味著，以色列汽車市場(chǎng)已經(jīng)修復(fù)，超過了疫情前的水平。

中國旗下品牌也在開拓以色列市場(chǎng)。上汽旗下的名爵MG賣出170輛，銷量排名24位。銷量絕對(duì)數(shù)量不算多，但是增長不少，相對(duì)于2019年5月銷量增長136.1%。

2021年5月份：

銷量十大品牌中有七個(gè)來自日韓，三個(gè)來自歐洲。銷量前三的品牌有兩個(gè)來自韓國。

銷量前三品牌表現(xiàn)不算好，跑輸大市。現(xiàn)代依然是以色列市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，賣出4303輛，和2019年5月相比增長9.4%。銷量第二，第三位的豐田和起亞，和19年同期銷量相比甚至出現(xiàn)了下跌。分別跌9.8%和1.6%。銷量前三的品牌一共占據(jù)了40.4%的市場(chǎng)份額，現(xiàn)代，豐田，起亞的市場(chǎng)份額分別為15.80%，13.20%和11.40%。數(shù)據(jù)顯示這個(gè)市場(chǎng)的品牌集中度還是比較高的。而銷量前十的品牌一起瓜分了73.60%的以色列汽車市場(chǎng)。

斯柯達(dá)是5月份在以色列賣得最好的歐洲車企，賣出2549輛，和2019年同期相比增長75.1%。

日產(chǎn)和馬自達(dá)表現(xiàn)亮眼，和2019年5月相比銷量翻番，銷量排名分別為第五和第六。

特斯拉作為新切入以色列市場(chǎng)的品牌，5月份賣出806輛。

按年算，2021年1-5年，銷量達(dá)到152.079輛，同比增55.1%。