以法國(guó)為代表，看看銷(xiāo)量前10有哪些車(chē)型？

 

NO.1：標(biāo)致208

銷(xiāo)量：87967輛

作為本土車(chē)型，標(biāo)致208一直都是當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者購(gòu)車(chē)主要目標(biāo)，全新的外觀設(shè)計(jì)也讓它吸引到很多年輕人，同時(shí)兩廂掀背設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用性。動(dòng)力系統(tǒng)提供汽油、柴油以及混合動(dòng)力，適應(yīng)不同購(gòu)車(chē)人群。

NO.2：雷諾Clio

銷(xiāo)量：85367輛

同樣是作為法國(guó)當(dāng)?shù)氐淖灾髌放频睦字Z，旗下車(chē)型Clio也是成功上榜，作為與日產(chǎn)瑪馳共用平臺(tái)的車(chē)型，外觀保留了雷諾家族的犀利造型，給人更多運(yùn)動(dòng)氛圍，同時(shí)內(nèi)飾上兼顧實(shí)用以及科技感，液晶儀表和觸控屏都沒(méi)有缺席，動(dòng)力方面同樣提供燃油以及混合動(dòng)力。

NO.3：達(dá)契亞桑德羅

銷(xiāo)量：77049輛

作為來(lái)自英國(guó)的牌子，Sandero主打是性價(jià)比路線，類(lèi)似我們自主品牌的策略。該車(chē)有著一套時(shí)尚的外觀，并且內(nèi)部該有的基礎(chǔ)性配置也都一應(yīng)俱全，并且它還是與雷諾Clio共享平臺(tái)，這也為它的口碑加分不少。因此對(duì)比2020年，銷(xiāo)量提升了44%。

NO.4：標(biāo)致2008

銷(xiāo)量75472輛

作為小型兩廂SUV，標(biāo)致2008成功原因與自家的208基本相同，不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)加上符合預(yù)期的空間表現(xiàn)，也讓2008成功進(jìn)入榜單第四位。值得一提的是，在歐洲SUV排行榜上，2008也是高居第一。

NO.5：雪鐵龍C3

銷(xiāo)量：65356輛

去年9月，雪鐵龍發(fā)布了全新的C3，外觀上保留了雪鐵龍個(gè)性的造型特征，同時(shí)在車(chē)身周?chē)�加入了多塊黑色防擦件，一方面是保護(hù)漆面，另一方面是突顯出戶外氣息。車(chē)內(nèi)以實(shí)用取向?yàn)橹�，保留了很多�?shí)體物理按鍵，操作起來(lái)非常便捷。

NO.6：雷諾Captur

銷(xiāo)量：52604輛

定位小型SUV的雷諾科雷繽，前幾年曾經(jīng)進(jìn)入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售，但由于雷諾品牌實(shí)在太過(guò)邊緣化，最后也隨著雷諾退市而一并離開(kāi)。不過(guò)在法國(guó)當(dāng)?shù)�，科雷繽的銷(xiāo)量一點(diǎn)也不低，全年累計(jì)超過(guò)5萬(wàn)輛。

NO.7：標(biāo)致3008

銷(xiāo)量：50391輛

法國(guó)當(dāng)?shù)氐?008相當(dāng)于國(guó)內(nèi)的4008，車(chē)型完全一致，只是名字不同罷了。根據(jù)之前的試駕體驗(yàn)，4008這款車(chē)綜合實(shí)力還是挺不錯(cuò)的，外觀有辨識(shí)度，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)也比日系車(chē)更有新鮮感，操控體驗(yàn)也是相當(dāng)在線，也難怪歐洲當(dāng)?shù)厝藭?huì)鐘情于這款車(chē)。

NO.8：豐田雅力士

銷(xiāo)量：32295輛

盡管?chē)?guó)內(nèi)已經(jīng)找不到雅力士了，但在海外市場(chǎng)依舊是穩(wěn)步更新。除了兩廂之外，還推出了小型SUV的雅力士CROSS車(chē)型，采用1.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，可以帶來(lái)更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

NO.9：達(dá)契亞Duster

銷(xiāo)量：31052輛

中期改款的達(dá)契亞Duster在去年9月正式發(fā)布，外觀采用最新家族設(shè)計(jì)，同時(shí)車(chē)身造型飽滿且富有力量感，搭配上環(huán)繞車(chē)身的塑料包圍，頗有幾分越野氣息。動(dòng)力方面提供燃油版以及柴油版。較低的定價(jià)是它搶奪市場(chǎng)的重要原因。

NO.10：雷諾Twingo

銷(xiāo)量：29110輛

雷諾Twingo定位于微型兩廂車(chē)，與奔馳smart同屬一個(gè)平臺(tái)。不過(guò)由于smart確定將轉(zhuǎn)型純電，并且換用SEA浩瀚架構(gòu)，所以雷諾Twingo大概率會(huì)面臨停產(chǎn)。

總結(jié)

從上述銷(xiāo)量排行榜可以看到，法國(guó)當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者對(duì)于自己的本土品牌還是相當(dāng)認(rèn)可的，榜單上有多款車(chē)型均來(lái)自法國(guó)。希望有朝一日在國(guó)內(nèi)也可以看到同樣的場(chǎng)景。